第1顆由台灣百分之百自研自製的衛星福衛5號於昨（25）日凌晨升空，開啟我國探索太空新頁，與此同時，也傳出負責發射的美國SpaceX為此倒貼1,400萬美元。
SpaceX是由全球知名的特斯拉（Tesla）聯合創辦人馬斯克（Elon Musk）於2002年所創辦的公司，總部位於美國加州霍桑。外界好奇，重量僅450公斤、體型「嬌小」的福衛5號，為何動用最大載運能量約7,300公斤、「豪華版」的火箭獵鷹9號（Falcon 9）載運升空？此外即是SpaceX為何倒貼1,400萬美元？
博客來 coupon網易科技昨引述「連線」（Wired）雜誌報導，SpaceX會以獵鷹9號運載福衛5號，歸因於這項發射任務已經被拖延好幾年。行業分析網站Space Intel Report披露，SpaceX在2010年跟我國簽訂發射合約，原先福衛5號本應搭乘的應該是獵鷹1e號火博客來網路書局箭，台灣並為此向SpaceX支付2,300萬美元的酬勞。相比之下，獵鷹9號的發射費用約6,200萬美元。
然而，由於當時市場對獵鷹1e號火箭的需求量太低，2011年夏季SpaceX將精力放在研發新款獵鷹9號火箭上，並計畫將福衛5號的發射任務轉交給獵鷹9號，於2015年執行發射，但之後因獵鷹9號執行其他發射任務不順利，拖延至今。
根據台灣和SpaceX此前簽訂合約，作為發射延遲的補償，SpaceX每個月都要向台灣支付1.25％的合約價作為賠償金。
報導指出，從發射成本分析，SpaceX通常會在獵鷹9號發射任務中賺取到40％利潤，意即約2,500萬美元，而其發射成本為3,700萬美元。鑒於台灣只為福衛5號支付了2,300萬美元，所以SpaceX在這次發射任務中非但賺不到錢，反而還要倒貼近1,400萬美元。
不過，SpaceX也非毫無所得，福衛5號的發射為SpaceX進一步探索其重複利用火箭的道路，提供了探索機會。馬斯克也表示，獵鷹9號火箭助推器的成本占總成本的70％，如果SpaceX可以重複多次使用火箭助推器的話，從長期的角度來看，福衛5號發射任務所造成的帳面損失將被分攤，變得微不足道。
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