魚雁往來見風義：從師生書信讀人生智慧
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底下是 魚雁往來見風義：從師生書信讀人生智慧 的內容簡介
136封書信，牽起一世師生情
論求學寫作、感情交友、為人處事、思想理念、心靈成長
一本值得細細品味的人生智慧集
論求學寫作、感情交友、為人處事、思想理念、心靈成長
一本值得細細品味的人生智慧集
▍40年的書信魚雁往返，是一代知識分子珍貴的時代縮影
本書集結林政華教授與林萬來校長的互動書函一百三十六封，時間跨度長達四十年，包含談論求學投稿、運思寫作、感情交友、為人處世、心靈成長、社會現象、教育環境等內容。對於莘莘學子的有難必問，為師的傾囊相授，循循善誘，都讓人感受到師生間濃烈的教育情感。在現今的工商社會中，難免在各個人生階段迷失自我方向，讀者可從兩位師生的書信往來中學習到人生目標的取捨與堅持，啟迪自我智慧。
本書特色
★霧峰林家出身的國家文學博士林政華教授，與其師專的學生林萬來校長的書信集。
★話家常、談感情、論處世、品文學，推心置腹，無話不談，內容精彩。
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作者： 林政華, 林萬來
新功能介紹- 出版社：秀威資訊
新功能介紹 - 出版日期：2017/02/20
- 語言：繁體中文
商品網址: 魚雁往來見風義：從師生書信讀人生智慧
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海巡署執行「強化海巡編裝發展方案」，興建目前海巡現役最大噸位3000噸級的巡防救難艦高雄艦與宜蘭艦，當年建案要求艦上興建機庫，並由空勤總隊Dauphin直升機或Seahawk SH -60B （或同等級）直升機必須實施落艦演練，同時進入機庫與海巡共同執行長時間的海上巡防任務，目前Dauphin直升機雖已實施落艦測試，但卻因旋翼不能折疊，無法進入機庫，遭審計部指正。海巡署回應，該署已將3000噸級巡防救難艦配合海軍反潛直升機落艦，列為與國防部高層會談議題，並已邀請海軍司令部、造船發展中心及反潛航空大隊等相關單位至高雄艦實地會勘，評估落艦的可行性，以提升巡防救難能量。
審計部日前發布106年預算總決算報告，內容披露，海巡署兩艘3000噸級巡防救難艦高雄及宜蘭艦，已先後於民國104年1月6日及同年月23日交船，並於民國104年6月6日成軍，有效強化海域執法及護漁能力。但巡防救難艦飛行甲板是以 Seahawk SH -60B （或同 等級）直升機進行落艦規劃，改組前的海洋巡防總局於船艦成軍後，已與空勤總隊進行完成Dauphin直升機落艦演練，但仍未依原規劃進行 Seahawk SH -60B （或同等級）直升機落艦演練作業，除無法確認能否達成提升巡防救難艦預期中巡防及救護能量，並肇致已建置的飛行甲板未能發揮預期效益。
審計部表示，兩艘巡防救難艦是以Dauphin直升機進行機庫規劃，並已建置部分直升機艦載作業輔助設施，以利與Dauphin 直升機搭配執行長時間的遠洋任務，但海洋巡防總局（艦隊分署）至今迄未積極與空勤隊協調，衍生該總隊現役Dauphin直升機旋翼片因未能折疊，無法進入機庫，使該2艘船艦未具備直升機載功能，影響遠洋巡防救難能量。
海巡署則回應，國內與 Seahawk SH-60B同等級的海基型直升機，目前僅有海軍S-70C(M)反潛直升機， 該署已將3000噸級巡防救難艦配合海軍反潛直升機落艦，列為與國防部高層會談議題，並已邀請海軍司令部、造船發展中心及反潛航空大隊等相關單位至高雄艦實地會勘，評估落艦的可行性，以提升巡防救難能量。
海巡署說，目前海巡署3000噸級巡防救難艦機庫空間規劃為設備庫房，作為平時巡防、救難任務使用，未來將協請空勤總隊辦理飛行員相關艦載訓練並設備庫房，作為平時巡防、救難任務使用，未來將協請空勤總隊辦理飛行員相關艦載訓練並採購可執行艦載之直升機，以發揮相關設施效益。
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