海關進口貨物完稅價格調查業務，自今年元旦起，全面移撥基隆關試辦，並將查核重點放在汽機車、蔬果類及水產品等。另外，根據關務署統計，去年海關高價低報違規件數約2.1萬件，補稅金額達7億餘元。
財政部關務署表示，海關進口貨物完稅價格調查業務原由關務署負責辦理，但組織改革之後，為落實關務署負責政策規畫及督導考核、各關負責業務執行的業務畫分原則，因此將查價業務改由關區辦理。
關務署主秘陳長庚指出，為順利推動該項政策，關務署自2014年起規畫查價業務移撥事宜，原本由關務署調查稽核組集中辦理的查價業務，已陸續於2015年3月1日、4月1日及5月1日，將小客車與機器腳踏車、蔬菜與水果類及水產品等重點貨物查價業務，移撥基隆關與拼布包包台北關試辦。
查價業務移撥試辦至今已達1年10個月，執行情形順暢。官員指出，為進一步落實事權統一，擇定自今年1月1日起將所有查價業務，全面移由基隆關試辦，查價重點仍以汽機車、蔬果類及水產品等貨物為主。
官員補充說明，為防杜逃漏稅捐並確保國課，海關訂有風險篩選機制，除針對報價偏低的案件進行價格調查及事後稽核外，也和內地稅稽徵機關定有相互勾稽機制，如經查獲重大違章不法情事，將進一步送內地稅機關查核。
根據關務署統計，近3年高價低報違規案件數，已自2014年的4.4萬件逐年下降，去年僅2.1萬件；至於補稅金額則由11億餘元，降至7億餘元。
官員表示，從案件數下降可以看出查價業務發揮其效用，同時呼籲業者誠實申報交易價格，勿心存僥倖，以免觸拼布布料法得不償失。
(工商時報)
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財政部關務署表示，海關進口貨物完稅價格調查業務原由關務署負責辦理，但組織改革之後，為落實關務署負責政策規畫及督導考核、各關負責業務執行的業務畫分原則，因此將查價業務改由關區辦理。
關務署主秘陳長庚指出，為順利推動該項政策，關務署自2014年起規畫查價業務移撥事宜，原本由關務署調查稽核組集中辦理的查價業務，已陸續於2015年3月1日、4月1日及5月1日，將小客車與機器腳踏車、蔬菜與水果類及水產品等重點貨物查價業務，移撥基隆關與拼布包包台北關試辦。
查價業務移撥試辦至今已達1年10個月，執行情形順暢。官員指出，為進一步落實事權統一，擇定自今年1月1日起將所有查價業務，全面移由基隆關試辦，查價重點仍以汽機車、蔬果類及水產品等貨物為主。
官員補充說明，為防杜逃漏稅捐並確保國課，海關訂有風險篩選機制，除針對報價偏低的案件進行價格調查及事後稽核外，也和內地稅稽徵機關定有相互勾稽機制，如經查獲重大違章不法情事，將進一步送內地稅機關查核。
根據關務署統計，近3年高價低報違規案件數，已自2014年的4.4萬件逐年下降，去年僅2.1萬件；至於補稅金額則由11億餘元，降至7億餘元。
官員表示，從案件數下降可以看出查價業務發揮其效用，同時呼籲業者誠實申報交易價格，勿心存僥倖，以免觸拼布布料法得不償失。
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